Sondy lambda optymalnie redukujące emisję spalin

Przepisy prawne w sprawie emisji spalin nakazują producentom samochodów stale redukować emisję szkodliwych spalin do otoczenia. Z tego względu dzisiejsze nowoczesne silniki z zapłonem iskrowym posiadają seryjnie montowany trójdrożny katalizator.

Katalizator zamienia szkodliwe spaliny na neutralne gazy. Aby katalizator pracował efektywnie, musi być precyzyjnie dobrany stosunek paliwa do powietrza w mieszance. Sonda lambda stale bada skład spalin. 

Sonda lambda znajduje się w przedniej części układu wydechowego przed katalizatorem, wraz z wprowadzeniem diagnostyki OBD (On-Board-Diagnose) obowiązkiem stała się też sonda kontrolująca za katalizatorem. Sondy mierzą resztkową zawartość tlenu w spalinach. Sondy wysyłają sygnały do modułu sterowania pracą silnika, który dobiera precyzyjnie odpowiedni skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Ten tak zwany obieg regulowany gwarantuje optymalny stosunek składu mieszanki. Jednocześnie obieg umożliwia ustawienie zarówno optymalnej dawki zamiany spalin przez katalizator, jak również najlepszej w danej chwili mocy jazdy.