Sondy lambda gotowe do montażu - dobry wybór

Wiele dyskutuje się o tym, które spośród oferowanych sond lambda są najbardziej wskazane, indywidualne, gotowe do montażu, czy też "uniwersalne". Ważne zagadnienie, które w tym miejscu powinno zostać dogłębniej zbadane. 

W tym celu należy na wstępie stwierdzić, jaką funkcję w ogóle pełni sonda lambda. Za redukcję emisji spalin bezpośrednio odpowiada trójdrożny katalizator. Przemienia on szkodliwe substancji takie, jak CO, HC i NOx zawarte w spalinach w neutralne gazy i wodę. Najbardziej efektywna praca katalizatora jest wówczas, gdy proporcje paliwa i powietrza wtryskiwanej do komory spalania mieszanki są optymalne. Aby zapewnić taki optymalny skład mieszanki, sonda lambda stale mierzy zawartość resztkową tlenu w spalinach. Z tego względu dla optymalnego działania katalizatora niezbędna jest jego precyzyjna współpraca z sondą lambda.

W przeciwieństwie do "sondy uniwersalnej", która w praktyce często nie okazuje się być dobrą alternatywą, a nawet rozwiązaniem, koncepcja sond NGK/NTK, przeznaczonych dokładnie do danego zastosowania i gotowych do montażu, posiada wiele zalet.

Wszystkie sondy NTK dostarczane są wraz z kompletnym i pasującym podłączeniem do wyposażenia oryginalnego. Wszystkie parametry techniczne, takie jak np.: typ elementu i element grzejny oporowy są identyczne. Zakupiona sonda jest gotowa do montażu, wystarczy ją jedynie przykręcić i podłączyć przewody. Dodatkowe prace, jak np.: przycięcie kabli na długość i ściśnięcie łączników są zbędne. Ponieważ wiele sond "oddycha" przez kable (doprowadzenie powietrza do sondy), w "sondach uniwersalnych" woda, olej i smar mogą dostać się do czujnika, powodując jego zakłóconą pracę. Według analiz ADAC większość awarii spowodowanych jest stosowaniem wadliwych połączeń wtykowych, co w wypadku gotowych do montażu sond NTK jest całkowicie wykluczone. Montaż "sond uniwersalnych" przestaje być kompromisem i nie odpowiada przeważnie wymaganiom sondy przeznaczonej do danego typu samochodu. W samochodach wyposażonych w system diagnostyki pokładowej (OBD), w uwagi na wysoką wrażliwość na odchylenia tego systemu, "sondy uniwersalne" szczególnie nie są zalecane. 

Wielką popularność gotowych do montażu sond NTK obrazuje wykaz producentów stosujących takie sondy w swojej seryjnej produkcji.  Należą do nich Aston Martin, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Opel Peugeot, Renault, Rover/Land Rover, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen i Volvo oraz najwięksi producenci z Japonii - Mazda, Nissan, Mitsubishi, Honda, Suzuki i wiele innych. 

Niepodważalny fakt:

Doświadczenie pokazało, że stosowanie gotowych do montażu sond lambda NTK jest bardziej opłacalne niż "uniwersalnych" zamienników. Ich liczne zalety, w szczególności dotyczące niezawodności sprawiają, że są one zawsze dobrym wyborem.