Kontrola wzrokowa
Sama kontrola wzrokowa nie wystarcza do stwierdzenia, czy sonda lambda działa prawidłowo. Zarówno przewody łączące i wtyczki, jak również korpus sondy wymagają kontroli, ponieważ odchylenia w tych zakresach powodują również przekłamania w sygnałach wyjściowych sondy. Uszkodzenia korpusu sondy są oznakami mechanicznych uderzeń.
Również stan rury ochronnej sondy może wskazywać na ewentualne usterki.
| Sadza może spowodować zatkanie sondy i utrudnienie czasu reakcji. Mieszanka paliwowo-powietrzna może być wówczas zbyt bogata lub może dojść do uszkodzenia ogrzewacza czujnika. Sonda nadaje się bezwzględnie do wymiany. |
| Liczne białe lub szare osady są oznaką tego, że w paliwie znajdują się dodatki lub silnik spala olej. Określone składniki dodatków do paliwa, a także składniki dodawane do oleju zanieczyszczają element sondy. Należy usunąć przyczynę i wymienić sondę.
|
| Świecące osady wskazują na obecność ołowiu w paliwie. Ołów reaguje niekorzystnie na platynowe elementy sondy i katalizatora. Sonda nadaje się do wymiany. Po wymianie sondy należy uważać, aby w przyszłości stosować wyłącznie paliwo bezołowiowe. |
|
)
